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911res/h 【物流】 アマゾン多過ぎてヤマトドライバーが悲鳴

1: 記憶たどり。 ★:2016/12/28(水) 11:42:59.67 ID:CAP_USER9.net
    http://news.livedoor.com/article/detail/12473814/

    12月に入って、3キロも痩せました」。首都圏のヤマト運輸に勤めるAさんは、
    入社10年以上のベテランセールスドライバー。体重が減るのは、長時間の
    肉体労働に加え、昼食の時間が取れないためだ。

    「荷物が多くて、まとまった休憩が取れません。12月は、お歳暮、クリスマス、
    おせちと1年で一番忙しい。朝7時半から夜11時くらいまで働いています」

    実質的な時間外労働は「過労死ライン」と呼ばれる月80時間前後。
    僕だけでなく、大半がそんな感じで働いているんです

    ●ネットショッピングでドライバー疲弊

    ネットショッピングの拡大で、宅配便の利用が増えている。国土交通省によると、
    2015年度の宅配便は37億4493万個。この10年間で約8億個(約27.3%)も増加した。

    ショップ事業者としては、Amazonが独走している。インプレスの調査によると、
    2015年のAmazonの売上高は9300億円。2位のヨドバシカメラが790億円だから、
    10倍以上だ。楽天については、楽天ブックスなどの直販が対象のため、
    5位(550億円)。楽天市場を含めた流通総額では日本トップクラスとされる。

    必然、Amazonの配達を受け持つヤマトの取り扱い数も増える。同社の2015年度の
    宅急便」取り扱い総数は17億3126万件。Amazonの配達開始から3年で、
    およそ2億4000万件(約16.4%)伸びた。

    本来、荷物が多いことは、ドライバーにとってマイナスばかりではない。ヤマトでは
    配送件数に応じた「業務インセンティブ」があるからだ。ただし、宅急便は1個20円ほど。
    仮に余分に50個運んでも、1000円ちょっとにしかならない。

    忙しさに比して、給料が上がった感覚はありません」。Aさんは訴える。結果として、
    現場にはAmazonに対する負担感が蔓延しているという。

    ●終わらない「再配達」、コンビニ配送は「オアシス

    Aさんの場合、1日に運ぶ荷物は150個ほど。12月は200個以上の日もあったという。
    そのうち、2~3割がAmazonだ。「Amazonを扱うようになって、本当にしんどくなりました

    Aさんは朝、配達を始めると、まずマンションに向かう。「宅配ボックスってあるでしょ。
    すぐいっぱいになっちゃうから、他社と競争になるんです」

    ボックスを狙うのは「再配達」したくないからだ。国交省の調査(2014年)によると、
    宅配便の再配達率は19.6%。再配達1回目でも約4%が残る。「みんな帰宅してから
    再配達の電話をかけてくる。だから夜の仕事はいつまでたっても終わらないんです。
    ヤマトの時間指定は午後9時までですが、その後も配達を続けています」(Aさん)

    宅配ボックスを使いたい理由は、ほかにもある。都心部で働くBさん(40代)は、
    タワーマンションは宅配業者にとって、面倒なルールが多い」と語る。管理人から
    台車の利用禁止や、一軒一軒インターホンで許可をとるよう言われることが多いそうだ。
    宅配ボックスを使えれば、そのわずらわしさから解放される。

    「Amazonは、もっと荷物をまとめて発送してくれたらなと思います。それから、
    小さいものは封筒で送ってもらえると、不在でも郵便受けに入れられるので
    ありがたいです」(Bさん)

    再配達に悩まされる宅配ドライバーにとって、オアシスとも言えるのが「コンビニ」だ。
    今年、ヤマトを退社した元ドライバーのCさん(30代)は、「コンビニはまとまった量を
    確実に受け取ってくれるから、本当にありがたかったです」と語る。

    しかし、コンビニ店員の評判は芳しくないようだ。Cさんはこう続ける。「知り合いの
    店員さんは、『こんなサービスなくなればいいのに』と話していましたね。バックヤードが
    いっぱいになるし、受け渡しに時間がかかるから『休めない』って」

スレの意見

2: 名無しさん@1周年:2016/12/28(水) 11:43:21.46 ID:aR5yV3JX0.net
    送料無料やめろ

      43: 名無しさん@1周年:2016/12/28(水) 11:48:36.18 ID:eQzAuSbL0.net
      >>2
      やめた

      199: 名無しさん@1周年:2016/12/28(水) 11:56:50.74 ID:QcCE1EAw0.net
      >>2
      淀に喧嘩売ってんの?

21: 名無しさん@1周年:2016/12/28(水) 11:46:12.96 ID:VpmEDU3T0.net
    町内に一人づつ駐在みたいな形で、集積する場所作って
    ジジババどもが配ればいいじゃん、どうせヒマで散歩してるんだし

      53: 名無しさん@1周年:2016/12/28(水) 11:49:22.55 ID:ez2W8Wlv0.net
      >>21
      そういうのは郵便局くらいの数は欲しいね

35: 名無しさん@1周年:2016/12/28(水) 11:47:42.94 ID:3jkGqZxu0.net
    っていうか、悪いのはヤマト運輸の上層部だよね。amazonから正当な対価を受け取れないのなら
    佐川急便みたいに蹴れば良かったのに、安価に受けておいてから文句を言うとかバカw

    ようするに、ヤマト運輸内では現場と本社のスーツ組がグダグダな関係なんだろう。

      80: 名無しさん@1周年:2016/12/28(水) 11:50:59.84 ID:dY1KZZtJ0.net
      >>35
      ってかヤマトは折れないので有名だぞ。
      現に数年前はアマとの契約を蹴ってるし。

      142: 名無しさん@1周年:2016/12/28(水) 11:54:25.74 ID:1E9TJRe70.net
      >>35
      Amazonが独占してる弊害だな
      Amazon潰さないことには話にならん
      まずは税金払わせないと

42: 名無しさん@1周年:2016/12/28(水) 11:48:29.81 ID:1qcEYKOd0.net
    受け取り方法変えるしかないな
    宅配受取ポスト発明したら億万長者になれるぞ

      55: 名無しさん@1周年:2016/12/28(水) 11:49:26.08 ID:eQzAuSbL0.net
      >>42
      いっそ夜間配送にすればいい

      57: 名無しさん@1周年:2016/12/28(水) 11:49:32.92 ID:bl/gogal0.net
      >>42
      それってコンビニ受け取り。



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